Подземные трассы трубопроводных коммуникаций при изменении внешней и внутренней температуры могут подвергаться незначительному изменению линейных параметров за счет межмолекулярного расширения, что может привести к их деформации и даже разрыву. В этом случае необходимо устройство амортизирующей изоляции, демпфирующие маты из вспененного полиэтилена, в «зонах риска» подземных компенсаторов, то есть, в местах крутых поворотов трассы Г-, П- и Z-образного вида.
